航天军工

波音和 Titomic 合作扩大钛在航空航天工业中的使用

在航空航天工业中,增材制造正日益成为一项主要技术。由于其优势,例如设计自由以及减少构建时间和成本,3D 打印吸引了该领域的许多参与者。从正在开发 3D 打印卫星的Fleet Space到想要在月球上打印结构的Luyten,这项技术正变得越来越普遍。并且它的采用率继续增长。已经擅长增材制造的航空航天巨头波音公司已与澳大利亚 3D 打印机制造商 Titomic 合作,以进一步推进航天领域的 3D 打印。 由于澳大利亚政府提供了 232.5 万美元的赠款,波音和 Titomic 旨在研究可持续钛粉在 3D 打印过程中的使用。这些材料将用于生产航天器和卫星的零件。波音澳大利亚防务部航空航天工程与生产总监 Paul Watson 解释了此次合作的价值,因为它旨在“展示增材制造技术或大规模 3D 打印,使用绿色钛生产高弹性、轻质部件将具有广泛的-整个空间领域的广泛应用。” 该合作伙伴关系还突显了澳大利亚在航空航天业中使用 3D 打印的日益增长的趋势,例如SPEE3D 打印金属火箭的工作。 为什么是钛? 钛已用于航空航天工业,因其高强度重量比和出色的耐腐蚀性以及相对可持续的特性而具有吸引力。为了利用这种材料的优势,Titomic 将向波音公司提供基于 Titomic Kinetic Fusion (TKF) 工艺的自己的机器。这种使用冷喷涂(也称为冷喷涂)的技术以非常高的速度将钛颗粒喷射到印刷基材上,将它们融合在一起并形成所需的部件。通过这种工艺和这种材料,两家公司希望能够为航空航天领域设计高质量但最重要的是耐用的零件,正如您想象的那样,这在该行业中至关重要。 显然,Titomic 对此并不陌生。2019 年,该公司推出了使用 TFK 工艺用钛打印的 XXL 无人机。沃森回顾了这家航空航天巨头与其公司之间的合作伙伴关系,总结道:“根据协议,波音公司将提供设计和工程专业知识,使 Titomic 能够展示其在空间部件生产方面的尖端动力融合增材制造技术,最初用于 JP9102。” 无论如何,看看未来几个月澳大利亚航天工业中 3D 打印和钛粉的使用将如何继续增长肯定会很有趣。 建筑3D打印、3D打印医疗模型、三维扫描、抄数、逆向建模、web数字博物馆,您有任何相关需求,都可以联系成都小火箭,西南专业的3D打印服务商,成都3D打印中心。

桌面金属在增材制造的下一个层次“现在一切都与大规模生产有关,与传统制造竞争并改变人们制造事物的方式。”

当Desktop Metal去年登上这本杂志的封面并宣布“基地已满载”时,即使是全球大流行也无法遏制这家增材制造 (AM) 公司的雄心。 首先是安装了新推出的 Shop System,然后在纽约证券交易所与 Trine Acquisition Corp 达成交易公开上市,不久之后是一系列大胆收购中的第一次。 今年 1 月,Desktop Metal以 3 亿美元的里程碑式收购将EnvisionTEC纳入其中,并由此获得了作为 DLP 技术创始人在聚合物 AM 领域近 20 年的经验。对于那些旁观者来说,涉足聚合物领域似乎令人惊讶,但如果你问 Desktop Metal 的首席执行官兼联合创始人 Ric Fulop,金属以外的机会一直很明显。 “我一直相信复合材料和聚合物有巨大的机会,”Fulop 告诉 TCT。“我们处于增材制造这一增长非常迅速的领域,它不是工具或原型设计——这就是昨天所做的。现在一切都与大规模生产有关,与传统制造竞争并改变人们制造事物的方式。” Fulop 和团队将这个新的制造时代称为“增材制造 2.0”,这是下一代 3D 打印技术,旨在利用增材制造的规模进行大规模生产。AM 2.0 打破了 AM 仅适用于专业化、小批量应用的信念,承诺在产品、工艺和材料方面进行创新。 Desktop Metal 的增长战略围绕这三个核心支柱——打印机、材料和零件,是提供广泛的经济增材制造技术,使公司能够在一系列应用中与传统制造进行成本有效的竞争。重点是材料特性、表面光洁度、公差以及最关键的速度和成本方面的性能。 虽然 Desktop Metal 通过为其自己的金属和复合材料平台带来更多调整和材料,继续大力推动内部研发——最近,在其流行的粘合剂喷射车间系统和 316L 上增加了 316L 不锈钢和以牙科为重点的铬钴材料生产系统平台上的SS、4140 低合金钢、420 ​​SS 和镍合金 IN625——该公司通过收购多材料 …

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Fleet Space 已开发出完全 3D 打印的卫星

从在月球上建造项目到3D 打印火箭部件,最近出现了许多混合增材制造和太空的项目。并且有充分的理由。对于航天公司而言,这项技术正在开辟一个充满可能性的全新世界。例如,美国宇航局和欧洲航天局 (ESA) 最近都开始了新项目。ESA 与奥地利公司 Incus合作,该公司专门从事基于光聚合的 3D 打印解决方案,而 Lockeed Martin 和 Makerbot 一直在为 NASA开展月球车项目。并且这种类型的项目越来越多。近日,澳大利亚卫星开发商 Fleet Space 宣布未来将发射全 3D 打印卫星。 这个所谓的卫星星座被称为 Alpha,将与半人马座星座并列。据该公司称,Alpha 卫星将在大约 12 个月内发射,将成为第一颗完全 3D 打印的卫星。Fleet Space 的首席执行官兼创始人 Flavia Tata Nardini 评论说:“Alpha 代表了向前迈出的重要一步,也是第一次完全通过 3D 打印制造卫星。通过将空间技术的创造、部署和服务结合在一起,这清楚地表明了我们成为空间技术全球领导者的意图,并支持澳大利亚领导这一关键领域的雄心。” 舰队空间卫星的组成 3D 打印的卫星将有多达 64 个全金属天线。与 Centauri 系列的显着区别,其卫星仅配备 4 个天线。凭借众多天线,先进的数字波束成形技术将显着提高客户物联网数据吞吐量,从而为更多终端提供服务。至于用于设计 Alpha 系列的 3D 打印工艺,该公司一直守口如瓶。简而言之,增材制造使 Fleet Space 能够设计具有增强连接能力的卫星,最终可为航空航天业提供新的机遇。特别是,据这家澳大利亚公司称,Alpha 卫星将成为该行业的“根本性变革”。凭借这样的创新,Fleet Space 希望在这个竞争激烈的环境中立足,并在未来几年成为全球领导者 建筑3D打印、3D打印医疗模型、三维扫描、抄数、逆向建模、web数字博物馆,您有任何相关需求,都可以联系成都小火箭,西南专业的3D打印服务商,成都3D打印中心。

SKYRORA 开发了 SKYPRINT 2,这是“欧洲最大的混合 3D 打印机”,用于火箭部件

Skyrora是一家总部位于爱丁堡的私人火箭制造商,它开发了据称是欧洲最大的混合 3D 打印机。 该公司即将于 2022 年第二季度开始生产,该公司即将推出的 Skyprint 2 3D 打印机将用于为 Skyrora 的卫星运载火箭制造长达 2.3m 的大幅面火箭发动机部件。该机器建立在先前开发的 Skyprint 1 之上,并将在同一工作区中同时具有金属 3D 打印和传统 CNC 铣削功能。 Skyrora 表示,与其他金属 3D 打印机相比,Skyprint 2 将大大降低工艺复杂性,同时将生产成本和打印时间减少约 30%。 Skyrora 的创始人兼首席执行官 Volodymyr Levykin 表示:“Skyprint 2 增强了我们的雄心,不仅要成为第一家在英国本土推出的公司,而且还要以最可持续的方式这样做。通过使用我们定制的行业领先的 3D 打印技术更好地控制我们零件的设计和制造过程,我们正在向从我们自己的土地上提供重要的太空服务迈出另一个关键的一步。” 使用 Skyrora 推进英国太空飞行 Skyrora 成立于 2017 年,旨在成为英国领先的太空发射公司。该公司主要针对不断增长的小型卫星市场,采用增材制造和传统制造相结合的方式生产自己的火箭。该公司目前在欧洲拥有 150 多名员工,并希望到 2022 年成为第一个从英国太空港发射升空的公司。 早在 2019 年,Skyrora 就宣布在苏格兰开设一个新的发动机测试设施。此后,该设施已被用于完成其火箭的燃烧和万向节测试。 今年早些时候,该公司还成功完成了Skyrora XL 火箭第三级的试验。运载火箭的设计目的是能够在轨道上重新点燃发动机约 …

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EOS 推出迄今为止最高强度的3D 打印铝合金

EOS宣布为其金属 3D 打印产品组合添加一种新材料,承诺“显着减轻零件重量”并提供“更具成本效益的生产”。 EOS Aluminium Al2139 AM 据说是这家增材制造 (AM) 公司迄今为止强度最高的铝合金,最初将于 2022 年初用于 EOS M 290平台,其他 EOS DMLS 系统也将紧随其后。 该材料在高达 200ºC 的高温下提供高性能、良好的耐腐蚀性和更高的强度特性,使用户能够在不影响强度的情况下生产更轻的零件,EOS 表示这一特性将吸引航空、运输、赛车和太空制造商行业。 该材料受益于单步热处理工艺,EOS 表示可以为公司节省高达 88% 的主动热处理时间。经过处理后,Al2139 AM 的屈服强度和抗拉强度约为 500 MPa(兆帕),然后部件可以进行电解抛光和阳极氧化工艺。 EOS Metal Materials 高级副总裁 Sascha Rudolph 表示:“在 EOS,我们不断努力提高客户制造零件的性能,同时减少所需的材料数量并简化生产流程。EOS Aluminium Al2139 AM 是将新材料创新交到制造商手中的努力的结晶。” 该公告是在上周的Formnext上宣布的,该公司还透露收购了奥地利金属材料公司 Metalpine的股份,以共同开发可持续金属粉末。 建筑3D打印、3D打印医疗模型、三维扫描、抄数、逆向建模、web数字博物馆,您有任何相关需求,都可以联系成都小火箭,西南专业的3D打印服务商,成都3D打印中心。

FLEET SPACE 开发下一代 3D 打印卫星以加强物联网连接

澳大利亚卫星开发商Fleet Space透露计划在未来 12 个月内发射新一代 3D 打印小型卫星,称为 Alpha。 Alpha 号称是世界上第一颗完全 3D 打印的卫星,它将集成该公司先进的波束成形技术和专利天线,以在更多地点更快地解锁更大的连接。 Fleet 首席执行官兼创始人弗拉维亚·塔塔·纳尔迪尼 (Flavia Tata Nardini) 表示:“Fleet Space 的愿景是,无论身在何处、城市、偏远地区、陆地或海洋中,每个人都能获得无限连接。空间。“我们最近的 B 系列投资使我们能够通过采取大胆的新战略来实现这一愿景。” 旨在实现无限连接 Fleet Space 于 2018 年向低地球轨道 (LEO) 发射了澳大利亚首批四颗商业纳米卫星,即 Proxima 1 和 2 以及 Centauri 1 和 2 卫星,创造了历史。该公司此后继续开展其 Centauri 计划,并于今年早些时候发射了第五颗和第六颗卫星。 上个月,该公司获得了 2640 万美元的 B 轮融资,以加强其提供全球卫星物联网 (IoT) 连接的使命。在宣布融资后,Fleet Space 的估值为 1.26 亿美元,并得到了Artesian Venture Partners、Blackbird Ventures、Grok …

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原型平台证明能够在高达 400°C 的轨道条件下 3D 打印 PEEK

在工程师悉尼大学和中国科学技术大学已经设计能够在模拟太空条件下高温处理PEEK的3D打印机。 据该团队称,使用 FDM 3D 打印,可以在轨生产 PEEK 卫星备件,但空间中发生的热传递不足会导致当前系统过热。为了克服这个问题,研究人员开发了一种带有比例积分 (PI) 控制器的新型 3D 打印机,能够在高达 400°C 的真空中运行,这可能使其成为未来轨道维修任务的理想选择。 卫星服务难题? 在过去的 70 年里,地球轨道上的卫星数量猛增,据说现在有超过 2,500 颗横跨地球大气层。与这些对于地球上的通信和导航一样重要,它们对于引导太空任务也至关重要,因此它们的失败有可能使此类操作偏离轨道,并产生可能损坏轨道飞行器的碎片。 从理论上讲,通过“在轨制造”进行维修,可以防止卫星故障的发生。诺斯罗普·格鲁曼公司和DARPA等公司认为这种方法比将装有维修装置的火箭发射入轨道成本更低,现在正在执行任务,其中他们各自的“任务扩展飞行器”和“任务机器人飞行器”将进行轨道试验. 然而,中国和澳大利亚的研究人员表示,到 2030 年,在轨制造的成本预计仍将飙升至 62 亿美元。为了帮助航空航天公司减少在这方面的支出,该团队因此强调了 3D 打印实验的成功在国际空间站上,并建议该技术可以部署在外层空间以及载人航天器上。 特别是,工程师们认为 FDM 机器可能是进行轨道维修的理想选择,因为它们没有激光器、依赖于易于储存的灯丝以及与 PEEK 等坚固材料的兼容性。然而,尽管他们对该技术持乐观态度,但该团队承认,由于过度熔化的灯丝,当前的系统很容易受到太空物质拥堵的影响。 在真空中打印 为了使轨道 3D 打印更加可行,研究人员着手开发一种 3D 打印系统,该系统具有升级的热控制单元,可以降落在卫星上,然后使用机械臂更换损坏的部件。除了这些臂及其起落架,该团队的第一个原型主要基于标准的 FDM 架构,配有加热棒、块、水槽、带子、挤出机和散热器。 作为在制造机器之前评估其机器潜力的一种方式,该团队选择进行大量 PEEK 打印模拟。有趣的是,结果表明,增加设备的散热器和散热器之间的热带数量使其能够更有效地控制其中心管的温度,同时防止在进料过程中熔化的灯丝回流。 通过他们的模拟,工程师们还发现,在降低重力的情况下打印会导致材料自身附着在系统的内管上,增加摩擦并可能造成挤压堵塞。为了解决这个问题,该团队反复修改了这一部分,然后提出了一种设计,用于提高其热传导效率,并在高达 400°C 的热量下运行。 最后,一旦他们整理了所有数据,研究人员就设计了一个数学模型,该模型展示了引入“模糊 PI 控制模块”会给他们的系统带来的好处。该设备本质上是作为故障保护装置,设计用于在 380°C 的温度下启动,提高其热控制功能的精度,同时还可以防止过热和修复错误的风险。 完成评估后,工程师们现在正在构建一个工作原型,他们打算在物理真空室中进行测试。将来,如果他们的打印机要找到最终用途的应用程序,该团队相信它可以通过“无需额外发射”进行维修来帮助“降低太空探索的成本和时间”。 AM 雄心勃勃的轨道应用 太空中的 …

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Luyten 计划用它的 Platypus Galacticus 3D 打印机在月球上建造结构

最近似乎重新点燃了太空竞赛。近年来,我们看到了来自全球各地公司的重大登月项目——例如来自 Agile Space Industries的Griffin 月球着陆器,ICON将在月球上 3D 打印建筑物,甚至中国计划 3D 打印基地在月球上。近日,澳大利亚 3D 打印机制造商 Luyten 也公布了征服最后边疆的计划。该公司与悉尼新南威尔士大学 (UNSW) 合作,希望在月球上建造建筑物,作为名为 Meeka 的项目的一部分。 为了实现他们的太空雄心,该公司开发了一种名为 Platypus Galacticus 的 3D 打印机。Platypus Galacticus旨在利用风化层(月球上可用的材料)制造零件,在这项工作中将提供许多好处。Meeka 项目经理之一的 Matthias Hank Haeusler 解释说:“这些信息可以成为计算设计脚本的一部分,设计将响应现场确定的特定材料属性。我们为在月球上建造建筑而产生的知识可以直接转化为为极端气候(如高温)建造住房或解决偏远土著社区的住房问题——我们同时研究这两个主题。” Platypus Galacticus 3D打印机的特点 Platypus Galacticus 由复合材料设计而成,是一款紧凑型 3D 打印机,基于名为Luyten Turisops的专有挤出技术。据该公司称,该机器将能够打印长达 12 米和 9 米高的结构(约 39 英尺长和 30 英尺高)。为了确定月球上的可建造区域并收集材料,卢滕计划让漫游车陪伴鸭嘴兽银河。因此,一些人将旨在穿透土壤以评估区域,而另一些人将收获风化层。虽然也许这样一个项目的实现似乎还很遥远,但可以肯定的是,该领域的创新会接踵而至,而且 AM 肯定已经开始崭露头角。例如,为了制造推进器,NASA 选择了 3D 打印,并求助于 Agile Space Industries 的服务,在年初就展示了 …

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3D打印导弹推进器极大节约燃料

印度国防冶金研究实验室(DMRL) 的研究人员使用 3D 打印制造了一种改进的燃料喷射器,可以以较低的成本推进地对空导弹。 通过采用 PBF 3D 打印,并将三角形横截面集成到他们的注射器设计中,该团队已经能够将通常需要组装的两个部件整合到一个单一的、流量优化的设备中。工程师们表示,这样做时,他们不仅设法避免使用昂贵的电子束焊接 (EBW),而且还内置了独特的格状减重元件。 印度政府支持的导弹研发  自 2009 年以来,DMRL 的新型制造技术小组一直使用Optomec LENS-750 系统打印钢、钛和各种超级合金制成的导弹原型部件。在此过程中,该集团的工程师已经确定了该技术与传统航空航天生产工艺相比的优势,尤其是在设计自由度和交付周期方面。 然而,随着印度Vikram Sarabhai 航天中心类似推进器项目的成功,研究人员决定放弃 DED 技术,并设计自己的燃料喷射器。通过转向 PBF,工程师们现在表示,他们已经能够采用现有的导弹部件,并以一种无需支撑的方式重新设计它,同时又不妨碍其结构完整性。  该团队在论文中说:“由于传统制造的局限性,设计师没有太多的灵活性来创造更轻、更坚固、设计更好、更高效的零件,而是 [他们] 被迫设计专门用于制造的组件。” . “3D 打印作为一种解决方案来制造由设计师概念化、设计和建模的组件。” 一张经过改造的通向天空的门票 对于他们的 PBF 实验,DMRL 团队选择重新设计一个燃料喷射器部件,该部件通常用于导弹或火箭的反应控制系统中,为它们提供高度控制。由“喷射器”和“环”元件以及用于燃料和氧化剂输出的三个大孔组成,这些部件通常通过 CNC 加工和 EDM 生产,然后与 EBW 融合在一起。 据工程师称,以这种方式单独生产设备的元件会使它们“超重”并“影响其性能和效率”,同时需要为其复杂的内部几何结构提供支撑。 另一方面,通过切换到 PBF 并采用 DfAM 方法,DMRL 研究人员能够将他们的注射器生产为一个打印件,具有新的 66.4° 横截面,使其能够在没有支撑的情况下站立。在他们的改造中,该团队还设法升级了零件的流动路径,并从其低应力区域去除了材料,并将超轻型晶格引入其底部。 工程师完成对燃油喷射器的检修后,他们使用EOS-M400 DMLS 机器在 30 小时内用 IN718 镍合金3D 打印了原型,然后对其进行了 SEM …

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中澳高温FFF技术展示新潜力,可在太空中对卫星进行在轨维修

简介:在过去的70年里,地球轨道上的卫星数量激增。据说有2500多颗卫星横跨我们星球的大气层。一旦这些地外空间设备出现故障,其维护无疑将是一个昂贵的项目。2021年12月10日,南极熊获悉,中国科技大学和悉尼大学的工程师共同设计了3台D在模拟空间条件下,打印机可以对准PEEK高温加工材料。 据团队介绍,使用FDM 3D打印,有可能在轨道上生产PEEK卫星备件,但太空热传导不足会导致当前系统过热。为了克服这个问题,研究人员开发了一种新的3D有比例积分的打印机(PI)在真空中,控制器可4000°C高温运行可能成为未来轨道维护任务的理想选择。 △研究人员提出的轨道3D打印系统的示意图。图片来自《Advances in Space Research》杂志。卫星服务难题?除了指导太空任务外,卫星的正常运行对地球上的通信和导航也非常重要。因此,一旦发生故障,可能会偏离轨道,产生碎片,损坏轨道飞机。从理论上讲,卫星在轨制造将大大减少卫星故障的发生,这种方法的成本低于将装满维修设备的火箭发射到轨道上。诺斯罗普-格鲁曼公司和DARPA公司现在正在进行卫星发射任务,在这些任务中,他们各自”扩展飞行器”和”机器人飞机 “轨道试验也将进行。然而,来自中国和澳大利亚的研究人员表示,预计到2030年,在轨制造的成本将飙升至62亿美元。航空航天研究团队特别重视国际空间站的3D建议该技术可以部署在外太空和载人航天器上。工程师们特别认为,FDM机器可能是轨道维护的理想选择,因为它们没有激光,依赖于易于储存的长丝,并与坚固的材料(如PEEK)兼容性。然而,尽管他们对这项技术持乐观态度,但团队承认,由于长丝过度融化,目前的系统在太空中容易被材料堵塞。 △轨道3D打印机中心管(如图所示)的设计是为了防止高温堵塞。图片来自《空间研究进展》杂志。在太空真空条件下打印为了使轨道3D打印更可行,研究人员开始开发带升级版热控装置的3D打印系统,系统可以降落在卫星上,然后用机械臂更换损坏的部件。除了这些手臂及其起落架,团队的第一个原型主要是基于一个标准的FDM配有加热模块、水槽、辊带、挤出机和散热器。该团队选择在建造机器之前评估其潜力PEEK打印模拟。有趣的是,结果表明,增加设备散热器与散热器之间的热带数量可以更有效地控制中心管的温度,防止材料进料时熔化的长丝回流。通过模拟,工程师还发现,当重力降低时,打印会导致材料附着在系统内管上,增加摩擦,并可能导致挤压堵塞。为了解决这个问题,团队反复修改了这部分,然后提出了一个设计,以提高热传导效率,高达400℃在温度下发挥作用。最后,在整理了所有数据后,研究人员设计了一个引入模糊的数学模型PI控制模块 会给他们的系统带来好处。本质上,该设备设计为380°C在温度下启动,提高了其热控功能的精度,但也防止了过热和维修错误的风险。评估结束后,工程师们现在正在建造一个工作原型,他们计划在物理真空室进行测试。在未来,如果他们的打印机能找到最终目的,团队相信它可以帮助降低空间探索的成本和时间。一旦卫星出现故障,它只需要在轨道上维护,而不需要额外的火箭。 △Redwire现在已经在国际空间站安装了几个3D包括雷石印刷设施(如图所示)的印刷设备。图片来自Redwire。AM巨大的太空轨道应用潜力太空3D打印可能听起来像科幻小说中的东西,但这项技术以前已经存在了NASA在国际空间站的地外空间空间。目前,这一领域的领导者之一是Made InSpace,现在属于Redwire去年,他们在轨道基地安装了一家新的子公司陶瓷3D打印模块。此外,Made In Space该公司的技术也将应用于即将推出的蓝色起源和塞拉空间业务 “轨道礁”空间站。新基地预计将于2026年发射,作为混合商业园区,同时发射”太空制造”继续为微重力研发和实验生产提供测试场所。与此同时,在慕尼黑应用科学大学,研究人员采用了与中澳团队类似的方法,开发了轨道卫星3D打印机。该系统旨在减少向太空发射维护设备所需任务长度的燃料量,并在未来建造整个太阳能电池板或天线相关部件。研究人员的发现详见他们的论文,题为 “Extrusion andThermal Control Design of an On-orbit 3D Printing Platform”,该论文由唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、唐建宁、Trevor Hocksun Kwan和吴晓峰一起写。